stampaggio
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Le carrozzerie ed i telai vengono realizzati in lega di zama composta da zinco, alluminio e rame. Ecco i lingotti pronti per la pressofusione! |
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La lega viene fusa in crogiolo ad una temperatura di 400 gradi, quindi iniettata ad alta pressione negli stampi in acciaio temprato con un'apposita macchina per la pressofusione. |
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Ed ecco la prima carrozzeria pressofusa ! |
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Operazione molto delicata alla quale segue la preparazione degli stessi per la verniciatura tramite alcune lavorazioni come la "burattatura", l'asciugatura e, a volte, la sbavatura manuale. |
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I particolari che arricchiscono il modello come gli interni e le ruote sono stampati invece in materiale plastico con presse ad iniezione di basso tonnellaggio ma di grande velocità. |
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Il materiale plastico viene acquistato in granuli di colore neutro. |
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L'aggiunta di coloranti particolari in granuli consentono di ottenere le tonalità desiderate. |
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Tutti questi pezzi, prima dell'utilizzo, necessitano di una speciale preparazione, oltre che di un'attenta e scrupolosa verifica qualitativa. |
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